PDC (Parktronic)The PDC (Parktronic

PDC (Parktronic)
The PDC (Parktronic) grows in fame respectively to the growing size of the vehicle. In times, when pickups and countryside favorable cars are more in demand as well as vans, parking turns into a growing problem. Parking spots are rare and oftentight. As parking in rear first is no alternative, a help in this situation is appreciated, as there is especially an increase of older traffic participants. As movement causes problems for people as they grow older, parking may lead easily to little accidents if no help devices are present. These may be avoided.
The PDC (Parktronic) is an active help that takes some movements of the driver and can even take over the steering. As the parts experience a growing demand, the price is going down so a modernization is not an exception anymore. There are mainly three versions on the market:the PDC (Parktronic) with ultrasound sensors works with light and noises. Sensors determine the distance of the rear bumper to the obstacle and show the driver different colored lights and sounds. The closer the obstacle gets the redder the light and the more hectic become the sounds. This method is reliable and can only be disturbed by snow covering the sensors. Alternatively, radar is measuring and installment of sensors is not necessary. But the radar also evaluates thick raindrops and snowflakes as an obstacle and starts the warning.

Resultados (Português) 1:

PDC (Parktronic)O PDC (Parktronic) cresce em fama respectivamente para o tamanho crescente do veículo. Em tempos, quando pickups e carros favoráveis de campo estão mais na demanda, bem como vans, estacionamento transforma-se um problema crescente. Estacionamento spots são raras e oftentight. Como estacionamento na traseira é primeiro sem alternativa, uma ajuda nesta situação é apreciada, como há especialmente um aumento de participantes mais idosos do tráfego. Como movimento causa problemas para as pessoas que envelhecem, estacionamento pode levar facilmente a pequenos acidentes se não dispositivos de ajuda estão presentes. Estas podem ser evitadas.O PDC (Parktronic) é uma ajuda activa que leva alguns movimentos do motorista e pode até mesmo assumir o volante. Como as partes de uma demanda crescente de experiência, o preço vai para baixo por uma modernização não é mais uma exceção. Existem principalmente três versões no mercado: o PDC (Parktronic) com sensores de ultra-som trabalha com luz e ruídos. Sensores de determinar a distância do parachoque para o obstáculo traseiro e mostram as luzes coloridas diferentes do motorista e sons. Mais perto do obstáculo fica o vermelho, a luz e o mais agitado, tornam-se os sons. Este método é confiável e só pode ser perturbado pela neve cobrindo os sensores. Alternativamente, o radar está medindo e parcela dos sensores não é necessária. Mas o radar também avalia grossas gotas de chuva e flocos de neve como um obstáculo e começa o aviso.

Resultados (Português) 2:

PDC (Parktronic)
O PDC (Parktronic) cresce em fama, respectivamente, para o crescimento do tamanho do veículo. Em tempos, quando picapes e carros campo favoráveis ​​estão mais na demanda, bem como vans, estacionamento se transforma em um problema crescente. Lugares de estacionamento são raros e oftentight. Como estacionamento em primeiro traseira há alternativa, uma ajuda nesta situação é apreciado, pois não é particularmente um aumento de participantes do tráfego mais velhos. Como movimento causa problemas para as pessoas à medida que envelhecem, o estacionamento pode levar facilmente a pequenos acidentes, se não há dispositivos de ajuda estão presentes. Estes podem ser evitados.
O PDC (Parktronic) é uma ajuda ativa que leva alguns movimentos do condutor e pode até mesmo assumir a direcção. Como as peças experimentar uma crescente demanda, o preço vai para baixo, para a modernização não é uma exceção mais. Existem basicamente três versões no mercado: o PDC (Parktronic) com sensores de ultra-som funciona com luz e ruídos. Sensores de determinar a distância do pára-choque traseiro para o obstáculo e mostrar ao motorista diferentes luzes coloridas e sons. O próximo obstáculo recebe o mais vermelho a luz ea mais agitada tornar os sons. Este método é fiável e só pode ser perturbado por neve que cobre os sensores. Alternativamente, radar está medindo e instalação de sensores não é necessário. Mas o radar também avalia pingos grossos e flocos de neve como um obstáculo e começa o aviso.

Resultados (Português) 3:

PDC (parktronic)
o PDC (parktronic) cresce EM Fama, respectivamente, para o tamanho crescente do veículo.EM tempos, Quando captadores e o Campo favorável são Carros Mais demanda, BEM Como estacionamento de vans, VirA um problema crescente.Lugares de estacionamento são raros e oftentight.Como o estacionamento Na parte traseira do primeiro não é UMA alternativa, UMA Ajuda Nesta situação é apreciada,Como há um aumento do tráfego, especialmente antigos participantes.Como o movimento causa problemAs para pessoas Como eles crescem, O estacionamento Pode levar facilmente a pequenos acidentes, Se não ajudar OS dispositivos estão presentes.Estes podem ser evitados.
o PDC (parktronic) é um ativo que Leva alguns movimentos do condutor e Pode até Mesmo assumir o Volante.Experiência Como partes de UMA procura crescente,O preço VAI cair para UMA modernização não é UMA exceção.Existem basicamente três versões no Mercado: O PDC (sensores de ultra - SOM parktronic) trabalha com Luz e sons.Sensores calculam a distância do pára - choques traseiro para o obstáculo e o Motorista diferentes luzes coloridas e sons.O próximo obstáculo é o Vermelho, a Luz e o Mais intenso se OS sons.Este método é fiável e Pode apenas ser perturbado PELA neve que Cobre OS sensores.Alternativamente, O radar é a medição e instalação de sensores não é necessário.MAS o radar também avalia grossas gotas de Chuva e neve Como um obstáculo e começa o aviso.